Hier nun das vorläufige Ergebnis der 24h von Mittelhessen.

Diesen Rennbericht hat Günter Rüben Alias „alter Mann“ über die 24h von Mittelhessen geschrieben.

ALL IN

Alles riskiert und Alles gewonnen! oder: Alles verspielt!

Ja, also los!

Sieben Teams, hatten sich zum Pokerturnier, nein, zum 24h Rennen, in Giessen, bei den SPF’lern eingeschrieben. Für die, die noch nicht wissen wofür SPF steht, es steht nicht für Slot- und Poker Freunde, sondern für Schlitzpistenflitzer. Die Truppe um Markus Meier veranstaltete zum fünften Mal ihr 24h Rennen. In diesem Jahr allerdings nicht mit Gruppe C Boliden, sondern mit modernen GT Autos und in Anlehnung an das Einheitsreglement. Gleiche Fahrwerke für alle, gestellte Reifen und Motoren, das waren die Zutaten, die die Mechaniker unter ihre Karossen basteln mussten. Gleich zwei Teams hatten sich für die Karo eines Ninco McLaren entschieden, das Heimteam und LOS aus Aachen. North Coast Racing aus Bremen, trat mit einem Murcielago und der Hoffnung an, dass die Tips, die man sich vorher in Hessen geholt hatte, fruchten würden. Die englische Automobilbaukunst, hielten die Männer von den Skylineracer Frankfurt hoch. Sie hatten einen schwarzgrauen Aston DB9 auf ihr Fahrwerk gebaut. Die längste Haube im Feld der Rennautos, hatte der Markos vom Team SSF Kassel. Knallgelb stand das Ding auf der Bahn und seine Fahrer waren nicht zum ersten Mal bei einem 24h Rennen dabei. Diese Jungs musste man im Auge behalten. Ganz besonders sollte man auch die Fahrer aus Witten unter Beobachtung stellen, denn die Truppe hat einen Grundspeed, der kaum zu toppen ist. Sie setzten auf einen Ninco Mosler in der leichten Ausführung. Die Standartversion dieses Renners, brachten die Schlitzfräsen an den Start und ich kann euch sagen, die Fräsen waren nicht zum Pokern nach Giessen gekommen.